不銹鋼輸送機德陽定制廠家輸送機操作技巧與保養說明

輸送帶又叫運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品。輸送帶能連續化、高 效率、大傾角運輸，德陽輸送機定制使用簡便，維修容易，運費低，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力。

輸送帶使用方法

1 輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或者雨雪浸淋，防止與酸堿油類有機溶劑等物質接觸，并距離發熱源至少一米；

2 貯存時倉庫內溫度宜保持在-18℃-40℃之間，相對溫度宜保持在50%-80%之間； 

3 貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次； 

4 不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起，其接頭采用膠接法；

5 輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用；

 6 輸送帶塊度大，磨損性大的物料和使用固定類型卸料裝置應盡量采用低速； 

7 輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，傳動滾筒，改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定，合理選??； 

8   給料方向應順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采用溜槽，減少物料下落距離；輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側應采用柔軟適度的擋料板，以免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

輸送帶冷硫化修補

1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

2.輸送機定制廠家建議根據輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。

3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。

溫馨提示：若環境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高.

輸送帶冷硫化修補

1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。

2.德陽輸送機建議根據輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。

3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。

鏈板輸送機廠家溫馨提示：若環境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高.